Sports Montreuil      
Rallye du Touquet    
BILAN

Le cinquantième Rallye du Touquet - Pas-de-Calais est passé depuis deux jours, l'édition 2011 est déjà dans la tête de l'organisation. Jean-Pierre Lengagne, soulagé que le cru 2010 ait pu se passer sans accrocs majeurs malgré des délais à peine tenables (cinq mois environ), commence à peine à décompresser.

 « Pas un grand cru, mais le cinquantième ».-

Jean-Pierre Lengagne, l'organisateur en chef de l'épreuve touquettoise redoutée des pilotes, l'avoue sans détour, « Le Touquet 2010 n'est pas un grand cru », sur le plan sportif du moins. Un vainqueur de grand talent, sans contestation, au sens propre comme au figuré. « Dommage que les pilotes WRC n'aient pas eu le courage de venir affronter Tsjoen, déplorait-il déjà sur le podium dimanche. Quand on court un championnat, on le fait sur tous les terrains. Sébastien Loeb roule sur neige comme sur terre. Éric Brunson (pilote normand, qui n'a pas a priori l'excuse de l'éloignement par rapport à ceux du Sud)préfère aller courir un régional à Épernay dimanche prochain... Pour moi, ce ne sont pas des pilotes. » En revanche, l'organisateur ne tarit pas d'éloges sur le pilote belge à la Focus : « Il a le niveau mondial. Il y a trois ou quatre rallyes en France où il sera devant », pronostique-t-il.

Timing.- Le rallye « ramassé » sur deux jours (jusqu'au dimanche midi) a donné des idées à l'organisation : « C'est plus confortable pour nous comme pour les pilotes », constate Jean-Pierre Lengagne, qui aimerait faire coïncider l'épreuve avec des vacances scolaires pour profiter du vendredi et éviter ainsi les problèmes de ramassage scolaire. « De toute façon, on va vers un championnat à deux jours. » En contrepartie, le dimanche pourrait offrir davantage d'activités liées à l'automobile, qu'il s'agisse de shows, de baptêmes ou de partenariats avec des écoles de pilotage. Une lacune dans l'édition 2010, faute de temps.

Plateau.- « Partenariat » est un mot clé dans le discours de Jean-Pierre Lengagne. C'est ce qui pourrait permettre à des pointures européennes de venir au Touquet dès 2011 par l'entremise de restaurants ou hôtels qui parraineraient en quelque sorte ces grands noms, finançant une partie de leur venue.

Par ailleurs, les WRC étant interdites ou en passe de l'être dans de nombreux pays, l'épreuve touquettoise pourrait ainsi bénéficier de la venue de voitures devenues plus abordables pour les pilotes ou préparateurs.

Enfin, si Mélissa Debackère a bien failli venir cette année, la jeune et talentueuse pilote belge devrait relever l'épreuve... et « sa couverture médiatique », l'an prochain.

Spéciales.- Celle du Touquet a fait ses preuves. « On est peut-être trop allé sur d'autres », note l'organisateur, devinant la gêne de certains riverains, comme à Parenty par exemple. « Mais on a des demandes à Boisjean, Buire-le-Sec, Marenla, Humbert, etc.

» Contrebalance-t-il, Sécurité.- Un autre axe fort de l'organisation du Touquet. Reste que la direction ne compte pas demeurer sur ses acquis, aussi bons soient-ils (voir ci-dessous) et souhaite modifier quelques règles en interne, de façon à faciliter la compréhension des spectateurs non habitués des rallyes : « Des messages ne passent pas, comme le rouge et le vert des rubalises », explique Jean-Pierre Lengagne. Rendez-vous dans un an.

PAR ANTHONY BERTELOOT

La Voix du Nord du mardi 23.03.2010 - montreuil@lavoixdunord.fr PHOTO JEAN-PIERRE BRUNET

A SUIVRE . . .